Tvrtka Viadukt Hrvatskim je autocestama naplatila trasiranje čvora Zagvozd 2 čak 2,404.784,32 kune. I tu bi ni bilo ništa sporno da u troškovniku nije navedeno da je dužina tog čvora čak 1171,30 kilometara, dok je stvarna dužina čvora samo 2,4 km, piše Večernji list.

Iskolčenje trase na čvoru Zagvozd 2 trebalo je košta 4927 kuna, a Viadukt ga je naplatio čak 490 puta više.  Tih famoznih 1171 kilometara značilo bi da je Viadukt radio trasiranje od Zagvozda do Istanbula (1017 km), Varšave (1027 km) ili Pariza (1283 km).

Čvor Zagvozd 2 nalazi se na autocesti Split-Ploče, između Šestanovca i Ravče, a upravo se tim dijelom autoceste USKOK intenzivno bavi.

Večernji piše kako su neovisni nadzorni inženjeri potvrdili da je cijena od 2053 kune po kilometru navedena u troškovniku nerealna, jer realno izlazak geodeta i obilježavanje trase kolcima realno po kilometru stoji 15.000 kuna. Po toj cijeni bi iskolčenje trase Zagvozd 2 stajalo 36.000 kuna, što je opet 66 puta manje od naplaćenih 2,4 milijuna kuna.  Postavlja se pitanje kako su 1171 kilometar autoceste mogli previdjeti nadzorni inženjeri. (jk)

Izvor: Večernji list, 10. veljače 2011.