ZET, podružnica Zagrebačkog holdinga, koja je u posljednje tri godine uspjela dosegnuti gubitak od oko milijardu kuna, a većinu obveza ne podmiruje na vrijeme, umjesto da krene na rigoroznu štednju, dijelove za autobuse kupuje po većim cijenama nego prije par godina, piše Večernji list.

Iz dviju narudžbenica vidljivo je da je krajnik spone ZET prije dvije godine platio 73 kune po komadu, dok je prije nešto više od pola godine isto platio sedam puta više, točnije 518 kuna. Također, prije tri godine, „gurajući sponu“ kupio je za 344 kune, a prošle godine istu je platio 1620 kuna, što je gotovo pet puta skuplje.

Razlike u cijeni proizlaze iz prošlogodišnje odluke  da ZET kupuje dijelova samo od ovlaštenih distributera, piše Večernji list. Međutim, nije jasno, zašto se ZET koji gomila gubitke odlučio na kupnju skupljih dijelova.

Ja sam tu od sredine prošle godine i ne znam kako se prije nabavljalo. Problematika rezervnih dijelova je velika, rekao je Ivica Pranjić, voditelj nabave u Direkciji holding.

List piše kako ZET-u  stalno prijeti financijski kolaps, a jedino ga spašava što je dio Holdinga pa se obveze svih podružnica plaćaju s istog računa. Čelni čovjek Holdinga, Ivo Čović požalio se gradonačelniku Bandiću kako je Grad Zagreb ZET-u ove godine osigurao tek 600 milijuna kuna, a da bi ZET došao na nulu, treba mu milijarda i 100 milijuna kuna. (jk)

Izvor: Večernji list, 29. travnja 2011.